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　　“但如果一个经济进入成熟期，经历过高速期之后，产能一定会出现过剩的情况，必须要把过剩的产能压下来，使供需实现平衡，这是绕不过去的一条路。”转型之路在何方。钢铁协会总干事埃德温·巴松认为，应该及时给钢铁行业提供指导，以确保在中让市场发挥主要作用。 　　近期国内煤炭价格上涨，并呈现供不应求的趋势以动力煤为例，近2周动力煤港口价在突破600元/吨大关后继续上涨，CCI5500动力煤指数10月10日达613元/吨负责人介绍，10所有品种煤炭价格均上涨20至30元/吨　　受此影响，A股煤炭板块10月12日全线飘红其中，靖远煤电、安源煤业涨停，蓝焰控股、郑州煤电、宝泰隆、美锦能源等纷纷跟涨　　在此背景下，我国煤炭企业整合速度明显加快，行业有望形成一批新巨头　　煤炭迎来需求旺季　　日前，神华公布10月期煤炭长协价格，月。　　由于钢铁厂 万吨，为去年12月份。12月24日，随着罐混凝土浇筑，华龙一号示范机组——“西部首座核电站”防城港核电二期工程正式开工。一周多以前的常务会议决定，对中广核广西防城港红沙核电二期工程华龙一号三代核电技术示范机组予以核准，按照计划，防城港二期建设工期约为62个月，预计于2021年初投入商运。

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　　近几个月，用电量同比回正，有夏季到来、气温升高等民用电的影响，但经济总体逐步复苏、复工复产快速推进、新动能强劲发力才是主要原因上周前半程，港口市场供需双方处于胶着状态，价格继续呈弱平衡从上开始，环渤海动力煤价格度过了平稳期，进入上涨阶段　　产地方面，煤价倒挂之下，发运企业发运和销售的积极性下降，加之北方直供电厂需求，大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车， 资源紧缺，贸易商捂货惜售，港口煤价继续下跌的可能性不大而在电厂高库存略有下降，叠加已经进入高温天气的尾声。　　萍安钢铁通过或议价，运价；通过合理合同条款，费用支出；通过改造改变进料，倒运费用；通过购置车辆自行承担运输业务，倒运费用支出……在大家的共同努力下，4月份，萍安钢铁生产物流费用降到了241万元，吨材8.4元，同口径下降0.71元/吨材。 　　加之美联储加息预期增强，美元指数涨势再现，国内宏观经济政策重心已由需求侧转向供给侧，预计6月份国内钢价或仍将承压下行。不过随着近期钢价的暴跌，大部分品种已跌至钢厂成本线附近，或引发钢厂减产检修逐步增多，因此预计钢价下跌空间较为有限。
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 　　好，整体供应正常，煤价内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率保持在高位水平，下游客户采购需求，拉煤车明显增多，销量同比高于去年冬季取暖期，尽管内蒙等地煤炭生产和发运也在，但部分资源需要支援东北和华北地区，流向环渤海港口的煤炭资源增量不明显值得注意的是，产地煤价与港口煤价不一样，港口煤价可以限价或者管控，产地煤价主要根据需求和外销情况，自己调节产地煤价高位，在很大程度上支撑了港口煤价　　再次，港口库存累积尚需时日大秦线秋季检修结束后，日均发运量恢复至125万吨，但在需求不弱，封。

　　数据显示，今年上半年，钢铁去产能仅完成全年任务的30%，7月份虽大幅提速，单月完成17%，但前7个月也仅完成全年任务的47%。这份“成绩单”和去产能力度并不匹配，和时间、任务的要求相比仍有一定距离。因此，下半年去产能力度将继续加大。